计算机化可变压缩比柴油发动机试验台
模型AMEL008
描述：-
设置由单缸组成，四冲程柴油发动机连接到测功机以加载。提供了用于燃烧压力的必要设备和仪器和曲柄角测量。这些信号与P-∞和P-V图的计算机接口。该设置还包括进气口，燃料测量单元，温度测量单元和具有温度测量系统的废气量热计。提供一种装置，用于通过增加发动机的间隙容积来改变发动机的压缩比。该设置能够研究制动电源，指示功率，摩擦力，BMEP，IMEP，制动热效率，指示的热效率，机械效率，体积效率，特定燃料消耗，A / F比和热平衡的发动机性能。为此单位开发了教育软件和数据记录包。它与接口单元兼容。它提供了一个全面的教育软件环境，可以进行调查。使用软件连接使用计算机的设置可以进行实时数据采集。 Data can be transferred in Excel Files for further calculations, plotting graphs, printing etc. Sample readings can be tabulated according to requirement of experiment under study and results obtained can be compared.
实验：
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为了确定制动功率，燃料消耗并计算各种负载下的BMEP，BMEP，制动热效率。
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确定进气量并计算体积效率，a / f比
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确定指示的功率和计算摩擦力，IMEP，表示热效率和机械效率。
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研究发动机性能和压力V / S曲柄角（P-∞）和压力V / S体积（P-V），在各种负载下的绘图。
所需的公用事业：
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连续清洁和软供水@ 300 LPH（最大值）用于发动机和600磅，2kg /cm²用于液压制动测功机。提供½“BSP尺寸连接。
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燃料：10个LTR。每次运行，润滑油：5个LTR。
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电源220V交流，50赫兹，5-15安培，单相
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计算机系统：I-3处理器，DVD驱动器，Windows 7和MS Office预装。PC中需要一个USB插槽进行数据采集卡。
技术细节 ：
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发动机类型：VCR单缸，四冲程水冷柴油发动机，制造：Kirloskar（型号：TV-1）
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装载类型：用绳式制动测功机或电动制动测功机或涡流测功机或用液压制动测功机
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进气量测量系统：空气箱配有空气流量变送器
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燃料测量系统：燃料测量系统由燃油箱，燃料传感器组成。
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燃烧压力传感器:带低噪音电缆的压电传感器。
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曲柄角传感器：具有TDC脉冲的分辨率1°。
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扭矩测量：带发射器的称重传感器。
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温度传感器：带发射器的温度传感器。
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水流量测量：通过用于发动机和量热计的轮计
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废气量热计：管型管道由不锈钢制成，用陶瓷羊毛绝缘
和铝包层
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发动机接口：负载发射器，温度变送器，空气流量变送器，燃料流量变送器，燃烧压力传感器，曲柄角传感器
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将与该装置一起提供由实验程序，框图等组成的英语使用说明书
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整个设置精心设计，并安排在涂有工业PU涂料的刚性结构上。
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