双缸四冲程水冷柴油机试验台

双缸四冲程水冷柴油机试验台

模型AMEL005
集成电路发动机广泛应用于汽车、民用和工业领域。它们根据循环、气缸数量、气缸布置、所用燃料、点火类型、气门布置、冷却系统进行分类。测试装置是用来测试集成电路发动机性能的。它包括一个IC发动机,测功机,燃料测量,进气测量和各种其他安排。

实验的范围:
·确定制动马力
·确定燃料消耗
·确定特定燃料消耗
·确定制动热效率
技术细节:
·发动机类型
o单缸,二冲程,风冷,手动启动,自润滑,汽油发动机(BAJAJ-新)
·装载类型
o TD-101A绳索制动测功仪
绳式制动装置,制动鼓安装在发动机轴上,并提供弹簧平衡。
o TD-101B电动刹车测功仪
§发动机配有电阻负载式交流发电机。提供数字电压表和数字电流表。
·燃油计量系统
o燃油测量系统由油箱、滴管和三通旋塞组成。
·进气测量系统
o储气罐装有孔板和水压计。
·废气量热计
o采用不锈钢制成的废气量热计,以计算废气所带走的热量。量热计的主体是绝缘的,并提供温度计来测量水和气体的温度。
·整个装置设计良好,由高质量的喷漆刚性M.S.结构支撑
单缸二冲程汽油机试验台
单缸四冲程汽油机试验台
单缸f / s汽油发动机:-

集成电路发动机广泛应用于汽车、民用和工业领域。它们根据循环、气缸数量、气缸布置、所用燃料、点火类型、气门布置、冷却系统进行分类。测试装置是用来测试集成电路发动机性能的。它包括一个IC发动机,测功机,燃料测量,进气测量和各种其他安排。
实验范围:
·确定特定燃料消耗
·确定制动马力
·确定制动热效率
技术细节:
·发动机类型
o单缸,四冲程,风冷,手动启动,自润滑,汽油发动机。(本田)
·装载类型
o TD-102A-绳式制动测功仪
绳式制动装置,制动鼓安装在发动机轴上,并提供弹簧平衡。
o TD-102B-电动刹车测功仪
§发动机配有电阻负载式交流发电机。提供数字电压表和数字电流表。
·燃油计量系统
o燃料测量系统由一个油箱、一个滴管和一个三通旋塞组成。
·进气测量系统
o储气罐装有孔板和水压计。
·废气量热计
o采用不锈钢制成的废气量热计,以计算废气所带走的热量。量热计的主体是绝缘的,并提供温度计来测量水和气体的温度。
·整个装置设计良好,由高质量的喷漆刚性M.S.结构支撑。


单缸四冲程汽油机试验台
多缸四冲程汽油机试验台
M.汽缸f / s柴油机:-
集成电路发动机广泛应用于汽车、民用和工业领域。它们根据循环、气缸数量、气缸布置、所用燃料、点火类型、气门布置、冷却系统进行分类。测试装置是用来测试集成电路发动机性能的。它包括一个IC发动机,测功机,燃料测量,进气测量和各种其他安排。
实验的范围:
·确定特定燃料消耗。
·确定制动马力。
·确定机械效率。
·确定制动热效率。
·确定容积效率测量。
·确定指示的热效率。

实用程序要求:
·电源:单相,220v, 5安培
·连续供水约10 LPM。
·Fuel-10公升。
·建筑面积-3m X 2m
·转速表-用于转速测量
技术细节:
·发动机类型:四缸,四冲程发动机,立式水冷,自启动,柴油机。
·装载类型
o TD-106A -电动刹车测功仪
§发动机配有电阻负载式交流发电机。提供数字电压表和数字电流表。
o TD-106B -液压制动测功机
它由称重齿轮,控制齿轮,一个自重公斤单位,适合测试发动机在不同的速度。发动机和测功机直接耦合在一个坚固的底板上。
·燃油计量系统
o燃油测量系统由油箱、滴管和三通旋塞组成。
·进气测量系统
o储气罐装有孔板和水压计。
·携带热量的测量
o由进出水口管路和流量调节阀组成,水由冷却水表排出。提供温度计来测量水的入口和出口温度。
可选:
废气量热计
-采用不锈钢制造,包括机身和冷却水循环管,设计能获得最大的温差。量热计的主体是绝缘的所有方面,以防止热量损失由于辐射。提供温度计来测量水和气体的温度

多缸四冲程汽油机试验台
单缸四冲程柴油机试验台
单缸f / s w / c柴油发动机
集成电路发动机广泛应用于汽车、民用和工业领域。它们根据循环、气缸数量、气缸布置、所用燃料、点火类型、气门布置、冷却系统进行分类。测试装置是用来测试集成电路发动机性能的。它包括一个IC发动机,测功机,燃料测量,进气测量和各种其他安排。
实验:
·确定特定燃料消耗。
·确定制动马力。
·确定制动热效率。
·确定容积效率测量。
技术细节:
·发动机类型
o单缸,四冲程,垂直水冷,曲柄启动,柴油发动机在1500转转速下发展5马力(科罗斯卡新)
·装载类型
o TD-104A -绳式制动测功仪
绳式制动装置,制动鼓安装在发动机轴上,并提供冷却水装置和千克单位的弹簧平衡。
o TD-104B -电动刹车测功机
§发动机配有电阻负载式交流发电机。提供数字电压表和数字电流表。
o TD-104C -液压制动测功仪
它由称重齿轮,控制齿轮,一个自重公斤单位,适合测试发动机在不同的速度。发动机和测功机直接耦合在一个坚固的底板上。
·燃油计量系统
o燃油测量系统由油箱、滴管和三通旋塞组成。
·进气测量系统
o储气罐装有孔板和水压计。
·携带热量的测量
o由进出水口管路和流量调节阀组成,水由冷却水表排出。提供温度计来测量水的入口和出口温度。
·整个装置设计良好,由高质量的喷漆刚性M.S.结构支撑。

可选:
废气量热计:
废气量热计-由不锈钢制成,包括阀体和冷却水循环管,设计以获得最大温差。量热计的主体是绝缘的所有方面,以防止热量损失由于辐射。提供温度计来测量水和气体的温度
单缸四冲程柴油机试验台
双缸四冲程水冷柴油机试验台
t缸f / s柴油机
集成电路发动机广泛应用于汽车、民用和工业领域。它们根据循环、气缸数量、气缸布置、所用燃料、点火类型、气门布置、冷却系统进行分类。测试装置是用来测试集成电路发动机性能的。它包括一个IC发动机,测功机,燃料测量,进气测量和各种其他安排。

实验的范围:
·确定特定燃料消耗。
·用威廉姆斯线法测定i.h.p。
·确定制动马力。
·确定制动热效率。
·确定容积效率测量。
技术细节:
·发动机类型
o双缸,四冲程,垂直水冷,曲柄启动,柴油机在1500转/分钟转速下发展10马力。(Kirloskar新)
·装载类型
o TD-105A -绳式制动测功机
绳式制动装置,制动鼓安装在发动机轴上,并提供冷却水装置和千克单位的弹簧平衡。
o TD-105B -电动刹车测功机
§发动机配有电阻负载式交流发电机。提供数字电压表和数字电流表。
o TD-105C -液压制动测功仪
它由称重齿轮,控制齿轮,一个自重公斤单位,适合测试发动机在不同的速度。发动机和测功机直接耦合在一个坚固的底板上。


·燃油计量系统
o燃油测量系统由油箱、滴管和三通旋塞组成。
·进气测量系统
o储气罐装有孔板和水压计。
·携带热量的测量
o由进出水口管路和流量调节阀组成,水由冷却水表排出。提供温度计来测量水的入口和出口温度。
·整个装置设计良好,由高质量的喷漆刚性M.S.结构支撑。

可选:
废气量热计
废气量热计-由不锈钢制成,包括阀体和冷却水循环管,设计以获得最大温差。量热计的主体是绝缘的所有方面,以防止热量损失由于辐射。提供温度计来测量水和气体的温度。

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